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2019年11月9日
走行距離399km ガソリン29.3L(135円/L) 燃費13.6km/L
アイドリングストップオフ。
エアコンオフ。
市街地走行。

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2019.11.05 Tue l トヨタ ルーミー l COM(0) TB(0) l top ▲
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ルーミーのワイパーが少しビビりがちになってきたのでワイパーゴムを交換してみました。
最近のワイパーブレードは樹脂プラスチックのカバーが付いているエアロタイプ(ユニブレード)が多いようです。
交換は簡単なので早速やっていきましょう。

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2019.10.24 Thu l トヨタ ルーミー l COM(0) TB(0) l top ▲
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ルーミーカスタムGTのエンジンが交換となり新品になって帰ってきました。
オイルとオイルフィルターも交換していただきました。
ちょうど出掛ける用事があったので150km程走ってきましたがとても調子がいいです。
これでやっと安全で快適なドライブができるようになりました。

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2019.10.23 Wed l トヨタ ルーミー l COM(0) TB(0) l top ▲
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やっとルーミーの修理(エンジン交換)が完了しました。
2カ月半。長かった・・・。
テスト走行に約500km。
エンジンのトラブルというのはほんと厄介ですね。
不具合のあったエンジンは今後の製品向上の為、他の車に載せ替えて詳しく原因を突き止めていくらしいです。

メーカー認定中古車だから安心していた車が、まさかエンジン交換ということに驚いています。
エンジンが新品になって良かったのか悪かったのか・・・。
もうこんなトラブルはご免です。
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2019.10.19 Sat l トヨタ ルーミー l COM(0) TB(0) l top ▲
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ディーラーから連絡があり、
メーカーの方で検査したところ、原因不明の症状で測定器でも確認できず。
何らかの原因でエンジン内部のセンサーが反応しエンジン出力に制御がかかってしまう。
その原因が突き止められないようで修理不可能と判断。
たとえ修理したとしても、今後様々な要因でトラブルが起こりえることもありエンジン交換となったようです。

今週エンジンを交換して来週中にはお渡しできるとの事。
このような不具合がある車を販売した事に問題がありますが、
修理して「これで様子を見てください」とか言われるよりもエンジン交換となって少しホッとしています。

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